ついにこの日がやってきた ル・マン24時間

自動車メーカーの競技 ル・マン24時間レース

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アウディ ポルシェに挑み 惜しくも負けつづけたトヨタ
アウディもポルシェも居なくなり今年はトヨタの圧勝ペースです

見所はモナコGP インディ500 ル・マン24時間 3冠達成に挑戦するトヨタ#8に乗る フェルナンド・アロンソ(西)です
現在同じトヨタの#7につづき僅差の2位につけております
過去に3冠を達成したのはグレアム・ヒル(英)だけです
(もっともアロンソはインディも未達なので今回勝ってもまだですが)

ライバル無きあとのル・マンに何の価値が?と言う人も居るでしょう
トヨタ自身もポルシェを真っ向打ち負かして勝ちたかった事でしょう

でも私は辞めなかったトヨタを称えたいです まず1勝 それで良いと思います
私がトヨタに望むことは「ライバルが帰ってくるまで勝ち続けろ」です
かつてアウディがそうしたように

それをやってこそようやく西洋に並ぶ一流メーカーだと私は思います
少なくとも万一勝利数記録が塗り替えられるような事があったら必ずポルシェは還ってきます
その時が本当の勝負だと思っています
生きているかわかりませんが今から楽しみです

今年のレースも半分残ってますが今から釘刺しときます
勝ち逃げすんなよ



さてさて
ポルシェファンの私は総合優勝争いに無関係のGTEクラス”ワークス”ポルシェ911RSRに注目です
#91はかつて猛威を振るった956/962C時代のロスマンズカラー復刻です
#92は1971年 豚の様に太った917を皮肉ってピンクに塗り「カタ」「モモ」など豚肉の部位に相当するドイツ語を書き込んだ「ピンク・ピッグ」カラーになっております
(私は今の911は太ってて醜いと思っているのですが ポルシェ自身によるこのジョーク なんか意味深じゃないですか?)
#93#94にはポルシェの超エース級 919プロジェクトを牽引したティモ・ベルンハルト(昨年の総合ウィナー) ロマン・デュマ アール・バンバー ニール・ジャニが乗り込みます
ポルシェはトップカテゴリーに出ない時 市販車911の宣伝の為にしばしば豪華なドライバーを乗せて911を走らせます

こっちのクラスでは去年は散々でしたが今年は快調にクラス首位を走っております



今年のレースも同じシーズン扱いの来年も 2020年以降も楽しみですね
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by irukaworks | 2018-06-17 12:22 | 独り言 | Comments(0)

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