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WEC?

ルマンがWEM並みに面白かった^^

日本車が残念なのはおいといて
ポルシェが勝つとなんとなく嬉しいのでよしとしましょう^^;

復活してスっと勝っちゃうポルシェ
(とは言え今までのアウディの開発にも相当に関わってたんでしょうけど)

それにひきかえ市販車の世界ではあんなに抜け目ないトヨタがどうにもこうにも…^^;

目標が敵では敵がしくじらない限り敵に勝てないのでは??
そして敵はしくじらない
去年目標とした敵よりももっと強い

アキレスと亀の無限ループ


そこで日産のルールがリア駆動前提なのを突いた奇襲作戦
しかし奇襲は一発で決めなきゃ奇襲にならない


大昔決めたのがマツダ

この関係



さて
ルールが難解ですね

興味が出てきたのでちょっとだけ調べましたが

なんとかメガジュールって単純にキャパシタ容量の事かと思いましたが違う様です
周回当りのエネルギー放出量だそうです
それをジュールで規定しながら燃料の搭載量は体積ベースなんですか
まあそうじゃないと管理しきれないですが
それじゃあエネルギー放出量はどうやって管理するんでしょう

「周回ごと」ってきっちりコントロールラインでリセットなんでしょうか
そうすると最終コーナーの立ち上がりではブーストできませんよね
余らせると損だし使い過ぎるとアウトなので最終コーナーまでには使い切っとかないと
ってこと?

てな具合で 基本ルールはもっと単純にすべきかと・・・

小中でGrCにハマった口ですが 中学生の私には現行ルールは理解できないと思います
現在の私は疑問は持ちますが調べて理解するのは少し億劫です

まあ結果だけ見てワーワー言ってます
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by irukaworks | 2015-06-20 11:35 | 独り言 | Comments(0)

WEC!

ルマン

日産が遅すぎて叩かれてる様ですが

FFと言う前人未到の境地に踏み入れた日産に対して 無難で実績充分お得意パッケージのトヨタがついていけてない事の方が残念であります

モータースポーツにおける彼我の間にあるこの差 越えられない壁とは一体なんなんでしょう?
そろそろ真剣に考なければなりませんね

技術の差?文化の差??
日本メーカーの看板背負ってても 中の人は殆ど現地人な訳で
そうすっと指示を出す人 意思決定する層 あるいはそのシステムの問題?


それにしても勝てないですね
ルマンだけは勝てないですね…
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by irukaworks | 2015-06-14 19:28 | 独り言 | Comments(0)

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by irukaworks
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